सॉफ्टवेयर समाधान स्टार्टअप टेकजॉकी इंफोटेक प्राइवेट लिमिटेड ने नकदी संकट से जूझ रही एयरलाइन स्पाइसजेट के खिलाफ करीब ₹1.18 करोड़ के कथित डिफॉल्ट के लिए एक दिवालियापन याचिका दायर की है।
नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (NCLT) ने इस मामले को विचार के लिए स्वीकार कर लिया है और स्पाइसजेट को नोटिस जारी किया है। इस मामले की सुनवाई नवंबर में होनी है।
दिवालियापन याचिका, दिवालियापन और दिवालियापन संहिता (IBC) की धारा 9 के तहत दायर की गई है, जिसका उद्देश्य उस बकाया के लिए एयरलाइन के खिलाफ दिवालियापन प्रक्रिया शुरू करना है, जो 2021 के उस समझौते से उत्पन्न हुआ था, जिसमें स्पाइसजेट ने क्लाउड सेवाएं ली थीं।
टेकजॉकी के वकील के अनुसार, कंपनी ने कई बार इनवॉयस भेजे और भुगतान की मांग की, लेकिन स्पाइसजेट ने कोई जवाब नहीं दिया, जिससे दिवालियापन याचिका दायर करनी पड़ी।
यह मामला उन कई दिवालियापन मामलों की सूची में शामिल हो गया है, जो स्पाइसजेट के खिलाफ विभिन्न विक्रेताओं और विमान पट्टेदारों को भुगतान न करने के कारण दायर किए गए हैं। हालांकि, इनमें से कोई भी याचिका अब तक एयरलाइन के खिलाफ दिवालियापन कार्यवाही का कारण नहीं बनी है। कुछ को NCLT ने खारिज कर दिया, जबकि अन्य को समझौतों के बाद वापस ले लिया गया, और कुछ अभी भी अंतिम निर्णय की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
दिवालियापन मामले दायर करने वालों में Wilmington Trust SP सर्विसेज (डबलिन), विलिस लीज फाइनेंस, सेलेस्टियल एविएशन, एयरकासल, और अल्टेर्ना एयरक्राफ्ट शामिल हैं। तीन संस्थाएं—AWAS 36698 आयरलैंड, AWAS 36694 आयरलैंड, और AWAS 36695—के साथ शैनन इंजन सपोर्ट लिमिटेड और इंजन लीज फाइनेंस बी.वी., और रेमेक टेक्नोलॉजीज प्राइवेट लिमिटेड ने भी मामले दायर किए हैं।
NCLT ने विलिस लीज फाइनेंस और Wilmington Trust SP की याचिकाओं को खारिज कर दिया, जबकि स्पाइसजेट ने सेलेस्टियल एविएशन, अल्टेर्ना एयरक्राफ्ट और रेमेक टेक्नोलॉजीज प्राइवेट लिमिटेड के साथ समझौता किया, जिन सभी ने एयरलाइन के खिलाफ अपने मामले वापस ले लिए हैं।
एयरकासल, AWAS 36698 आयरलैंड, AWAS 36694 आयरलैंड, और AWAS 36695 के मामले लंबित हैं, साथ ही शैनन इंजन सपोर्ट लिमिटेड और इंजन लीज फाइनेंस बी.वी. के मामले भी।
Wilmington Trust और विलिस लीज फाइनेंस ने NCLT द्वारा अपनी दिवालियापन याचिकाओं की खारिजी को चुनौती देने के लिए नेशनल कंपनी लॉ अपीलीय ट्रिब्यूनल (NCLAT) का रुख किया है।
स्पाइसजेट की QIP योजना:
स्पाइसजेट ने सोमवार को कहा कि उसने योग्य संस्थागत प्लेसमेंट (QIP) के माध्यम से ₹3,000 करोड़ जुटाए हैं, जो 16 सितंबर को खुला और 18 सितंबर को बंद हुआ। एयरलाइन ने कहा कि उसे योग्य निवेशकों से जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली, जिससे यह पेशकश काफी अधिक सब्सक्राइब हो गई, जो कंपनी की विकास संभावनाओं पर मजबूत विश्वास को दर्शाती है।
स्पाइसजेट ने दावा किया कि शीर्ष स्तरीय संस्थागत निवेशकों और म्यूचुअल फंडों के विविध समूह ने इस बात की पुष्टि की कि एयरलाइन उद्योग की चुनौतियों को दूर करने और बढ़ती मांग का लाभ उठाने की क्षमता पर बाजार का विश्वास है।
प्रमुख वैश्विक निवेशकों में गोल्डमैन सैक्स (सिंगापुर), मॉर्गन स्टेनली एशिया, बीएनपी परिबास फाइनेंशियल मार्केट्स ओडीआई, नोमुरा सिंगापुर लिमिटेड ओडीआई, टाटा म्यूचुअल फंड, डिस्कवरी ग्लोबल अपॉर्चुनिटी लिमिटेड, सोसाइटी जनरल ओडीआई, ऑथम इंवेस्टमेंट एंड इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड, बंधन इंफ्रास्ट्रक्चर फंड, व्हाइट ओक, कार्नेलियन भारत अमरिकाल फंड, 360 वन इक्वल अपॉर्चुनिटी फंड और द जुपिटर ग्लोबल फंड शामिल हैं।
एयरलाइन के अनुसार, QIP के माध्यम से जुटाए गए ₹3,000 करोड़ के अलावा, स्पाइसजेट को पिछले फंडिंग राउंड से अतिरिक्त ₹736 करोड़ भी प्राप्त होंगे, जिससे उसकी वित्तीय स्थिरता और विकास योजनाओं को और बल मिलेगा।
स्पाइसजेट के चेयरमैन और मैनेजिंग डायरेक्टर अजय सिंह ने कहा, “निवेशकों और संस्थानों से मिली मजबूत प्रतिक्रिया स्पाइसजेट की तेजी से विस्तार करने और भारत के बढ़ते विमानन बाजार में एक मजबूत खिलाड़ी बनने की क्षमता पर उनके विश्वास का प्रमाण है। यह धन उगाही स्पाइसजेट के लिए विमानन उद्योग में नई ऊंचाइयों तक पहुंचने का महत्वपूर्ण क्षण है।”
यह नई पूंजी स्पाइसजेट को अपनी वित्तीय परेशानियों से उबरने और विभिन्न लेसर्स के साथ चल रहे NCLT, दिल्ली उच्च न्यायालय और सर्वोच्च न्यायालय में लंबित मुकदमों को निपटाने में मदद करेगी, जो बकाया भुगतान से संबंधित हैं। हाल ही में अदालतों ने बकाया चुकाने के बदले किराए पर लिए गए इंजन और विमानों को ग्राउंड करने का आदेश दिया है, जो एयरलाइन के लिए बढ़ती समस्याओं को दर्शाता है।
पिछले शुक्रवार को सर्वोच्च न्यायालय ने टीम फ्रांस 01 एसएएस और सनबर्ड फ्रांस 02 एसएएस से पट्टे पर लिए गए तीन इंजनों को ग्राउंड करने के दिल्ली उच्च न्यायालय के आदेश के खिलाफ स्पाइसजेट की याचिका खारिज कर दी, जिससे एयरलाइन को इन इंजनों को ग्राउंड करने के लिए मजबूर होना पड़ा।
मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, स्पाइसजेट के CMD अजय सिंह ने दावा किया कि एयरलाइन 2026 तक अपने बेड़े को 100 विमानों तक बढ़ाने की योजना बना रही है। सिंह ने कहा कि स्पाइसजेट 36 ग्राउंडेड विमानों को जल्दी से सेवा में वापस लाने की योजना बना रही है, जिन्हें स्पेयर पार्ट्स की कमी के कारण ग्राउंड किया गया था।
मार्च 2025 तक, एयरलाइन के पास 40 विमानों का बेड़ा होगा, जो आकासा एयर के बराबर होगा, और उसके बाद 40 और विमानों को जोड़ने की योजना है।
सोमवार को स्पाइसजेट के शेयर की कीमत 10% बढ़कर ₹72.8 प्रति शेयर के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई, जब QIP की खबर आई।
