विस्तारा, टाटा एसआईए का संयुक्त उद्यम, 11 नवंबर, 2024 को एयर इंडिया के साथ विलय कर रहा है। जैसे ही इस तारीख की घोषणा की गई, सोशल मीडिया पर लोगों ने पोस्ट करना शुरू कर दिया कि वे विस्तारा को कितना याद करेंगे। यह बदलाव 3 सितंबर से शुरू हुआ और लगभग पूरा हो चुका है। 11 नवंबर के बाद की उड़ानें केवल एयर इंडिया के साथ उपलब्ध होंगी, और विस्तारा की वेबसाइट यात्रियों को बुकिंग और रिडेम्प्शन के लिए एयर इंडिया की वेबसाइट पर निर्देशित करेगी।
एयरलाइन ने स्पष्ट रूप से उल्लेख किया है कि सभी विस्तारा विमान 12 नवंबर और उसके बाद एयर इंडिया द्वारा संचालित किए जाएंगे। जैसे-जैसे स्थानांतरण की तारीख नजदीक आ रही है, यात्रियों ने जो विस्तारा की मेहमाननवाजी को पसंद किया है, वे भविष्य में इसे याद करने की बात कर रहे हैं। हालाँकि, आप अगले वर्ष की शुरुआत तक कुछ हद तक विस्तारा के विमानों और मेहमाननवाजी का आनंद ले सकते हैं।
क्या हो रहा है?
जैसे ही विस्तारा एयर इंडिया में परिवर्तित होता है, विमान एयर इंडिया के रंगों में एक रात में नहीं बदलेंगे। यह एक क्रमिक प्रक्रिया होगी क्योंकि इसमें डाउनटाइम की आवश्यकता होती है, जिसे कोई भी एयरलाइन, विशेष रूप से पीक सीज़न के दौरान, नहीं लेना चाहती। आमतौर पर, यह विमान के लिए भारी जांच के समय होगा। इसके बजाय, विस्तारा नेटवर्क और चालक दल अगले वर्ष की शुरुआत तक एक जोड़ी के रूप में काम करते रहेंगे। इसका मतलब है कि आपकी पसंदीदा विस्तारा उड़ान अभी भी विस्तारा विमानों और विस्तारा चालक दल के साथ संचालित होगी।
कैसे पहचानें कि कौन सी उड़ानें विस्तारा विमानों द्वारा संचालित होंगी?
एयर इंडिया की उड़ानें, जो 2 के पूर्वसूचक और चार अंकों की संख्या के साथ संचालित होती हैं, वे 12 नवंबर के बाद विस्तारा विमानों द्वारा संचालित की जाएंगी। कुछ उदाहरण लेते हैं। दिल्ली- पेरिस, एक ऐसा मार्ग जहां विरासत एयर इंडिया और विरासत विस्तारा दोनों का संचालन होगा, विस्तारा की उड़ान संख्या UK 021 AI 2021 में परिवर्तित हो जाएगी। तीन वर्गीय कॉन्फ़िगरेशन के साथ, एयर इंडिया उस उड़ान पर प्रीमियम इकोनॉमी बेचती है, जो कि पूर्व विस्तारा विमान द्वारा संचालित होती है, जबकि इसका अपना 787-8 ड्रीमलाइनर वर्तमान में दो वर्गों में कॉन्फ़िगर किया गया है।
स्थानीय उड़ानों पर भी वही तर्क लागू होता है, जहां सही विमानों की पहचान करना मुश्किल होता है – धन्यवाद एयर इंडिया जो कुछ उड़ानों को विस्तारा के समान तीन वर्गीय कॉन्फ़िगरेशन में स्थानांतरित कर रही है। इस प्रकार, सभी उड़ानें जो प्रीमियम इकोनॉमी केबिन दिखा रही हैं, वे पूर्व विस्तारा विमानों के साथ नहीं होंगी। यहां फिर से, पूर्वसूचक “2” यह समझने में मदद करता है कि कौन सी उड़ानें पूर्व विस्तारा विमानों द्वारा संचालित होने वाली हैं।
शीर्ष दो मेट्रो मार्गों पर, एयर इंडिया-विस्तारा संयोजन पहली दिन से ही आवृत्ति के मामले में इंडिगो को पीछे छोड़ देता है। दिलचस्प बात यह है कि विलय के कुछ मामलों में, एयर इंडिया के पास एक ही समय या एक-दूसरे के कुछ मिनटों के भीतर दो उड़ानें होंगी। ऐसे मामलों में, एयरलाइन की राजस्व प्रबंधन टीमें इन दोनों धातुओं को अलग तरीके से नहीं देखतीं और एक को दूसरे से अधिक कीमत पर नहीं बेचतीं, बल्कि दोनों को समान मूल्य पर बेचा जाता है।
क्या यह सुनिश्चित किया गया है?
दुर्भाग्यवश, नहीं। इंजीनियरिंग आवश्यकताएँ, ग्राउंडिंग, और परिचालन स्वैप का अर्थ हो सकता है कि एयरलाइन – एक एकीकृत इकाई, उड़ान को उपकरणों पर प्राथमिकता देगी जो कि कनेक्टिंग यात्रियों, परिचालन बाधाओं या आगे के व्यवधानों से बचने के कारण हो सकता है।
एयरलाइन किसी विशेष प्रकार के विमान के उपलब्ध होने की कोई आश्वासन नहीं देती है।
अगला क्या?
एयर इंडिया ने अगस्त 2023 में अपनी नई ब्रांडिंग का अनावरण किया। अधिकांश पुनः ब्रांडिंग कार्यों में नए लोगो के लिए रातोंरात ब्रांडिंग परिवर्तन के विपरीत, एयर इंडिया इस कार्य में धीरे-धीरे आगे बढ़ रही है। उड़ान के दौरान कटलरी के परिवर्तन से लेकर बोर्डिंग पास और हवाई अड्डे की ब्रांडिंग तक, चीजें धीरे-धीरे बदल रही हैं। पूर्व विस्तारा विमानों के साथ भोजन सेवा पर कोई स्पष्टता नहीं है। जबकि एयरलाइन ने सार्वजनिक रूप से कहा है कि विस्तारा विमान और चालक दल का संयोजन अगले वर्ष की शुरुआत तक बना रहेगा, अगर परिवर्तन होता है और एयरलाइन मार्गों का उचित संचालन करती है, तो कई बदलाव किए जा सकते हैं।
एयर इंडिया निश्चित रूप से एक बाजार विशिष्ट उत्पाद प्रदान करने पर विचार करेगी, जो कि विस्तारा के व्यापक नेटवर्क में बदलाव ला सकता है, जो कि सबसे छोटा और बदलने में सबसे आसान है। फ्रैंकफर्ट और पेरिस दोनों में, जहां एयर इंडिया और विस्तारा संचालित होते हैं – उत्पाद में काफी भिन्नता है और जब सभी उड़ानें एयर इंडिया के रूप में ब्रांडेड हो जाएंगी, तो यह भिन्नता हानिकारक हो सकती है। इसके बजाय, क्या एयरलाइन ऐसे मार्गों को पूर्व विस्तारा द्वारा संचालित करने का विचार करेगी? एयर इंडिया के टैगलाइन “असीम संभावनाओं की ओर” में ही इसका उत्तर निहित है। एयरलाइन हर एक को कैसे मूल्यांकित और लागू करती है, यह इसकी किस्मत और वफादार विस्तारा यात्रियों की भी तय करेगा।
