दक्षिण कोरिया स्थित ईसू लॉजिस्टिक्स की भारतीय शाखा ने बजट एयरलाइन स्पाइसजेट के खिलाफ राष्ट्रीय कंपनी विधि न्यायाधिकरण (NCLT) में दिवालियापन याचिका दायर की है।
ईसू लॉजिस्टिक्स इंडिया प्राइवेट लिमिटेड ने ₹1.94 करोड़ की अव्यक्त माल ढुलाई सेवाओं के लिए याचिका दायर की है। वकील की अनुपस्थिति के कारण न्यायाधिकरण ने कोई नोटिस जारी नहीं किया और सुनवाई को 26 नवंबर तक टाल दिया।
गुरुवार को, एयरक्राफ्ट लिज़िंग कंपनी फाल्गु एविएशन लीजिंग लिमिटेड ने स्पाइसजेट के खिलाफ $8.1 मिलियन (₹68 करोड़) का भुगतान न करने का आरोप लगाते हुए याचिका दायर की। इस मामले में NCLT ने स्पाइसजेट को नोटिस जारी किया है।
स्पाइसजेट के खिलाफ विभिन्न विक्रेताओं और एयरक्राफ्ट लिज़र्स के बकाया राशि के लिए दिवालियापन की कार्रवाइयों की सूची दिन-प्रतिदिन बढ़ती जा रही है। अब तक, इनमें से कोई भी मामला एयरलाइन के खिलाफ दिवालियापन की कार्यवाही में नहीं बदला है।
जिन लेनदारों ने पहले एयरलाइन के खिलाफ मामले दायर किए हैं, उनमें विल्मिंगटन ट्रस्ट एसपी सर्विसेज (डबलिन), विलिस लीज़ फाइनेंस, सेलेस्टियल एविएशन, एयरकैसल, और अल्टरना एयरक्राफ्ट शामिल हैं। इसके अलावा AWAS 36698 आयरलैंड, AWAS 36694 आयरलैंड, AWAS 36695, शैनन इंजन सपोर्ट लिमिटेड, एवीएटर एमएल 29641 लिमिटेड, इंजन लीज़ फाइनेंस बी.वी., रेयमाच टेक्नोलॉजीज प्राइवेट लिमिटेड, और सॉफ्टवेयर समाधान प्रदाता टेकजॉकी इन्फोटेक प्राइवेट लिमिटेड भी शामिल हैं।
बकाया निपटान शुक्रवार की सुनवाई के दौरान, स्पाइसजेट ने NCLT को सूचित किया कि उसने शैनन इंजन सपोर्ट लिमिटेड के साथ $4.5 मिलियन के विवाद का $2 मिलियन में निपटारा किया है।
हाल की इस निपटान के अलावा, स्पाइसजेट ने हाल के हफ्तों में तीन अन्य बड़े वित्तीय समझौतों को भी निपटारा किया है:
15 अक्टूबर को, एयरलाइन ने एयरकैसल (आयरलैंड) डिज़ाइनटेड एक्टिविटी कंपनी और विल्मिंगटन ट्रस्ट एसपी सर्विसेज (डबलिन) लिमिटेड के साथ $23.39 मिलियन के विवाद का $5 मिलियन में निपटारा किया।
9 अक्टूबर को, स्पाइसजेट ने लिज़र्स होरिज़ॉन एविएशन 1 लिमिटेड, होरिज़ॉन II एविएशन 3 लिमिटेड, और होरिज़ॉन III एविएशन 2 लिमिटेड के साथ $131.85 मिलियन के विवाद का $22.5 मिलियन में समाधान किया।
24 सितंबर को, स्पाइसजेट ने इंजन लीज़ फाइनेंस कॉर्प के साथ एक दावे का निपटारा किया, जो प्रारंभिक $16.7 मिलियन से कम राशि पर था।
स्पाइसजेट को एक पूर्व वित्तपोषण दौर से ₹736 करोड़ प्राप्त होने की उम्मीद है, जो उसकी वित्तीय स्थिरता को समर्थन देने और लेनदारों के दायित्वों को पूरा करने में मदद करेगी, विशेष रूप से उन एयरक्राफ्ट लिज़र्स के साथ जो NCLT, दिल्ली उच्च न्यायालय और सुप्रीम कोर्ट में विभिन्न कानूनी विवादों में शामिल हैं। हाल के न्यायालय के आदेशों ने लीज़ पर दिए गए इंजनों और विमानों को ग्राउंड करने के लिए कहा है, जिससे एयरलाइन की स्थिति और चुनौतीपूर्ण हो गई है।
CMD, अजय सिंह, ने 2026 तक 100 विमानों के बेड़े का विस्तार करने की योजना का संकेत दिया है। एयरलाइन ने अपने 36 ग्राउंडेड विमानों को मार्च 2025 तक संचालन में लौटाने का लक्ष्य रखा है, और 40 विमानों के बेड़े तक पहुंचने की उम्मीद है, जो कि आकासा एयर के समान होगा, और इसके बाद 40 और जोड़ने की योजना है।
