फोर्ड मोटर कंपनी ने यूरोप में अपनी कुल वर्कफोर्स का 14% कम करने की योजना बनाई है, जिसके तहत 2027 के अंत तक 4,000 नौकरियां खत्म की जाएंगी। कंपनी को इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार में बढ़ती चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। इस निर्णय के पीछे सुस्त बिक्री, सब्सिडी प्राप्त चीनी वाहन निर्माताओं से कड़ी प्रतिस्पर्धा और ईवी अपनाने के लिए सरकारी समर्थन की कमी जैसे कारण बताए गए हैं।
यह कटौती मुख्य रूप से जर्मनी और यूनाइटेड किंगडम में की जाएगी, जहां क्रमशः 2,900 और 800 नौकरियों पर संकट आएगा। अन्य यूरोपीय देशों में 300 नौकरियां खत्म की जाएंगी। फोर्ड, जो विश्व स्तर पर 1,74,000 और यूरोप में 28,000 लोगों को रोजगार देती है, ने यह भी कहा कि यह छंटनी कर्मचारी प्रतिनिधियों के साथ परामर्श करके की जाएगी।
फोर्ड ने अपने बयान में कहा, “वैश्विक ऑटो उद्योग इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर बढ़ते हुए भारी बदलाव के दौर से गुजर रहा है। यह परिवर्तन यूरोप में विशेष रूप से तीव्र है, जहां वाहन निर्माताओं को आर्थिक और प्रतिस्पर्धात्मक चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, जबकि CO2 नियमों और उपभोक्ताओं की ईवी मांग के बीच असंतुलन भी चुनौतीपूर्ण बना हुआ है।”
फोर्ड की बिक्री
कंपनी के बिक्री आंकड़े इन चुनौतियों को दर्शाते हैं। 2023 के पहले नौ महीनों में, यूरोप में फोर्ड की बिक्री में 17.9% की गिरावट आई, जो उद्योग की कुल 6.1% की गिरावट की तुलना में काफी अधिक है। 2022 में 3.5% के मुकाबले, फोर्ड का बाजार हिस्सा घटकर 3% रह गया। कंपनी को चीनी वाहन निर्माताओं के सस्ते ईवी मॉडलों से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है।
जर्मनी, जो फोर्ड के लिए एक प्रमुख बाजार है, में भी ईवी की बिक्री 28.6% गिर गई। 2022 के दिसंबर में जर्मनी ने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सब्सिडी समाप्त कर दी, जिससे इस परिवर्तन में और जटिलता आई।
इसके जवाब में, फोर्ड ने जर्मन सरकार से निर्णायक कदम उठाने का आग्रह किया है। फोर्ड के सीएफओ जॉन लॉलर ने एक पत्र में “स्पष्ट नीतिगत उपायों” की मांग की है, जिसमें चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर में निवेश और उपभोक्ताओं के लिए प्रोत्साहन शामिल हैं।
कोलोन प्लांट में कटौती
ये छंटनी उस समय हो रही है जब फोर्ड अपने कोलोन प्लांट में उत्पादन घटा रही है, जहां एक्सप्लोरर और कैपरी ईवी का निर्माण होता है। कंपनी इस प्लांट में काम के घंटे भी कम करेगी।
यूरोप में फोर्ड की समस्याएं ऑटोमोबाइल क्षेत्र की व्यापक चुनौतियों को दर्शाती हैं। ईवी की ओर बदलाव यूरोपीय संघ के सख्त नियमों द्वारा तेज हो गया है, जिसमें 2025 तक कार्बन उत्सर्जन को कम करने और 2035 तक अधिकांश आंतरिक दहन इंजन वाहनों को खत्म करने की योजना है। हालांकि, उच्च मुद्रास्फीति और अपर्याप्त बुनियादी ढांचा उपभोक्ताओं के बीच ईवी अपनाने को धीमा कर रहे हैं।
फोर्ड, जो अगले साल जर्मनी में अपने संचालन के 100 साल पूरे कर रही है, ने यूरोपीय बाजार के प्रति अपनी प्रतिबद्धता व्यक्त की है। हालांकि, कंपनी के हालिया कदम इस बदलाव को सफलतापूर्वक पूरा करने के लिए सरकार और उद्योग के बीच मजबूत सहयोग की आवश्यकता को उजागर करते हैं।
