नागर विमानन महानिदेशालय (DGCA) ने दिल्ली उच्च न्यायालय को सूचित किया है कि पायलटों के लिए नए विश्राम नियमों का कार्यान्वयन, जो थकान से निपटने के लिए बनाए गए हैं, अब जुलाई 2025 से चरणबद्ध तरीके से शुरू होगा। ये नियम पहले जून 2024 में लागू होने थे, लेकिन एयरलाइनों के संचालन और वित्तीय चिंताओं के कारण इसमें देरी हुई।
नए नियमों की प्रमुख विशेषताएँ
वृद्धि हुई विश्राम अवधि: पायलटों को अब 36 घंटे के बजाय प्रति सप्ताह 48 घंटे का विश्राम मिलेगा।
रात्रि उड़ान में कमी: इन नए नियमों का उद्देश्य पायलटों की थकान को कम करना है, इसके लिए रात में उड़ान की संख्या को सीमित किया जाएगा।
ये बदलाव जनवरी 2024 में अधिसूचित किए गए थे, लेकिन एयरलाइनों द्वारा विरोध के कारण मार्च में छह महीने की देरी हुई।
उद्योग का विरोध और देरी
एयरलाइनों की चिंताएँ: भारतीय विमानन संघ (FIA) ने तर्क दिया कि इन नियमों को लागू करने के लिए 10-20% अधिक पायलटों की भर्ती करनी पड़ेगी, जिससे उड़ान रद्द होने और हवाई किराए में वृद्धि हो सकती है। एयर इंडिया ने यह भी संकेत दिया कि नए नियमों के कारण संकीर्ण-शरीर वाले पायलटों की तनख्वाह कम हो सकती है, क्योंकि उड़ान के घंटे कम हो सकते हैं।
संचालनात्मक चुनौतियाँ: DGCA ने सॉफ़्टवेयर एकीकरण, पायलट प्रशिक्षण और परिचय की आवश्यकता को चरणबद्ध कार्यान्वयन के कारणों के रूप में बताया।
न्यायालय का हस्तक्षेप
दिल्ली उच्च न्यायालय इस मुद्दे पर सक्रिय रूप से काम कर रहा है:
पायलट संगठनों की याचिका: भारतीय पायलट संघों जैसे संगठनों ने पायलटों की स्वास्थ्य और सुरक्षा को वित्तीय विचारों से ऊपर रखने का महत्व बताया है।
समझौता बैठकें: न्यायालय ने DGCA को एयर इंडिया और पायलट संगठनों से मिलकर एक स्वीकार्य समयसीमा पर सहमति बनाने का निर्देश दिया है, और अगली सुनवाई 23 जनवरी 2025 को निर्धारित की गई है।
निष्कर्ष
DGCA के संशोधित विश्राम नियमों को लागू करने में देरी, संचालन की व्यवहार्यता, यात्री सुविधा और पायलटों की भलाई के बीच संतुलन बनाने की प्रक्रिया को दर्शाती है। जबकि एयरलाइनों को परिचालनात्मक समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है, मुख्य ध्यान सभी के लिए सुरक्षित आसमान सुनिश्चित करने पर केंद्रित है। जुलाई 2025 से शुरू होने वाली चरणबद्ध कार्यान्वयन योजना नियामक की ओर से इन प्रतिस्पर्धी प्राथमिकताओं को सोच-समझकर हल करने की इच्छा को दर्शाती है।
