एयरबस ने बुधवार को अपनी रक्षा और अंतरिक्ष इकाई में 2500 नौकरियों की कटौती की घोषणा की, जो इसके उपग्रह व्यवसाय में भारी नुकसान के महीनों के विश्लेषण के बाद किया गया है। यूरोपीय एयरोस्पेस समूह ने बताया कि यह कटौती, जो इसके दूसरे सबसे बड़े डिवीजन के कार्यबल का 7% है, 2026 के मध्य तक यूनियनों के साथ चर्चा के बाद पूरी की जाएगी, लेकिन कंपनी तत्काल पुनर्गठन शुल्क नहीं लेगी।
एयरबस उपग्रहों और ट्रांसपोर्टरों का निर्माण करता है और यूरोपीय मिसाइल, फाइटर और स्पेस-लॉन्च प्रोग्राम्स में महत्वपूर्ण हिस्सेदारी रखता है। कंपनी को हाल के तिमाहियों में 1.5 अरब यूरो ($1.63 अरब) का नुकसान झेलना पड़ा है, जिसमें हाई-टेक वनसैट परियोजना और रक्षा क्षेत्र में देरी और लागत वृद्धि मुख्य कारण रहे हैं।
फ्रांस की एक समाचार एजेंसी एएफपी द्वारा पहली बार रिपोर्ट की गई इस नौकरी कटौती की योजना एयरबस के रक्षा और अंतरिक्ष व्यवसाय में एक साल से अधिक समय से चल रहे दक्षता समीक्षा, जिसका कोड-नाम एटम रखा गया है, के ऊपर आ रही है।
एयरबस के दूसरे सबसे बड़े डिवीजन के सीईओ, माइक शोलहॉर्न ने कहा कि “बढ़ती जटिल स्पेस मार्केट” में और कदम उठाने का समय आ गया है। उन्होंने कहा, “हमें और तेज, सरल और अधिक प्रतिस्पर्धी बनने की आवश्यकता है।”
एयरबस ने अपनी संघर्षरत स्पेस सिस्टम्स इकाई के लिए विशेष टर्नअराउंड योजनाएं बनाई हैं, हाल ही में उपग्रह समेकन वार्ता के परिणाम की प्रतीक्षा किए बिना, जिसमें इटली की लियोनार्डो और फ्रांस की थेल्स भी शामिल हैं। नौकरी कटौती का प्रभाव जर्मनी स्थित रक्षा मुख्यालय में भी देखा जाएगा।
एयरबस का मुख्यालय फ्रांस में स्थित है, जबकि इसके प्रमुख ऑपरेशंस जर्मनी, ब्रिटेन और स्पेन में हैं। सूत्रों के अनुसार, चारों होस्ट देशों की सरकारों को पुनर्गठन योजनाओं के बारे में पहले ही जानकारी दी जा चुकी है।
यूनियनों और होस्ट देशों के साथ बातचीत
अब एयरबस को हाई-टेक मैन्युफैक्चरिंग में कहां कटौती होगी, इस पर यूनियनों और होस्ट देशों के साथ महीनों तक बातचीत का सामना करना पड़ेगा, जो कि एक राजनीतिक रूप से संवेदनशील विषय हो सकता है और जिसमें कुछ फाइन-ट्यूनिंग की आवश्यकता पड़ सकती है। एक जानकार व्यक्ति ने कहा, “अब सौदेबाजी शुरू हो रही है।”
एयरबस नई प्रावधानों की तैयारी कर रहा है ताकि पुनर्गठन की लागत को प्रतिबिंबित किया जा सके, लेकिन इनका तुरंत प्रभाव नहीं पड़ेगा, क्योंकि कंपनी अभी शुरुआती चरणों में है। विश्लेषकों ने बताया कि तीसरी तिमाही के परिणामों में कोई नई चार्ज शामिल नहीं होगी। विश्लेषकों का मानना है कि अधिकांश नौकरी कटौती सेवानिवृत्ति या स्वैच्छिक प्रस्थान के माध्यम से पूरी की जाएगी।
एयरबस ने रक्षा और अंतरिक्ष इकाई में तत्काल नकदी नियंत्रण योजना शुरू की है, जहां प्रबंधकों ने लागत की स्थिति को “गंभीर” बताया है। समूह के सीईओ गुइलॉम फॉरी ने इस साल की शुरुआत में कहा था कि एयरबस रक्षा, अंतरिक्ष और विशेष रूप से उपग्रहों में बड़े पैमाने पर अवसरों की तलाश कर रहा है, जहां पारंपरिक खिलाड़ियों को नए तारामंडलों की सफलता से भारी व्यवधान का सामना करना पड़ा है।
यूरोपीय देशों ने 2022 में रूस द्वारा यूक्रेन पर आक्रमण के बाद रक्षा खर्च में वृद्धि की थी, लेकिन इस पुनःसशस्त्रीकरण का कुछ हिस्सा गैर-यूरोपीय आपूर्तिकर्ताओं को गया है और सबसे जरूरी जरूरतें उन बड़े प्लेटफार्मों से संबंधित नहीं हैं, जिन पर एयरबस सबसे ज्यादा ध्यान केंद्रित करता है।
एजेंसी पार्टनर्स के विश्लेषक सैश टुसा ने कहा, “यूक्रेन से सैन्य विमान उत्पादकों के लिए कोई बड़ा लाभ नहीं हुआ है; मुनाफे का क्षेत्र गोला-बारूद और मिसाइलों में है।”
