बीपकार्ट, एक भारतीय सेकेंड-हैंड दोपहिया बाजार, ने लागत को कम करने और स्टोर की संख्या को आधा करने के लिए पिछले पांच महीनों में 130 कर्मचारियों को निकाल दिया है। बेंगलुरु स्थित इस कंपनी ने फंडिंग की कमी और अन्य समस्याओं के कारण महीनों से अपने कार्यबल को कम किया है। बीपकार्ट की छंटनी का असर कुल कार्यबल का लगभग 40% हुआ है।
एक रिपोर्ट के अनुसार, बीपकार्ट की छंटनी तीन दौरों में की गई थी, जो पांच महीने के दौरान हुई। सितंबर 2024 में हालिया छंटनी से बेंगलुरु और चेन्नई में कार्यालयों और स्टोर में काम कर रहे लगभग 60 से 70 कर्मचारियों पर असर पड़ा। सभी कार्यबल में कमी के दौर एक ही पैटर्न का पालन करते थे।
रिपोर्ट में कहा गया है कि बीपकार्ट की छंटनी का दौर एक टाउन हॉल मीटिंग के दौरान घोषित किया गया, जैसे पिछले दो दौरों में हुआ था। संस्थापकों ने मीटिंग में कर्मचारियों को संबोधित किया, और इसके बाद संबंधित प्रबंधकों ने उन्हें छंटनी के बारे में सूचित किया।
एक स्रोत के अनुसार, बीपकार्ट ने कहा कि वह संघर्ष कर रहा है और लागत वहन करने के लिए ज्यादा नकद नहीं है। इसी कारण, बेंगलुरु स्थित कंपनी ने अधिक कर्मचारियों पर असर डालने वाली एक और छंटनी का निर्णय लिया।
नोटिस अवधि के अनुसार, बीपकार्ट ने प्रभावित कर्मचारियों को सेवरेंस भुगतान की पेशकश की। छंटनी के अलावा, स्टार्टअप ने लागत को नियंत्रित करने के लिए बेंगलुरु और चेन्नई में 11 स्टोर भी बंद कर दिए। 2021 में हेमिर दोशी और अभिषेक साराफ द्वारा स्थापित होने के बाद से, कंपनी ने कुल 18 मिलियन अमेरिकी डॉलर जुटाए हैं।
रिपोर्ट में कहा गया है कि बीपकार्ट का समर्थन वेंचर कैपिटलिस्ट्स जैसे वर्टेक्स वेंचर्स, स्टेलारिस वेंचर पार्टनर्स, चिराता वेंचर्स और इनोवन कैपिटल द्वारा किया गया है। वर्तमान में, इस्तेमाल की गई दोपहिया वाहन मार्केटप्लेस केवल बेंगलुरु और चेन्नई स्थानों तक ही सीमित है। भारतीय स्टार्टअप बढ़ती लागत के बीच EBITDA सकारात्मक होने की उम्मीद से संघर्ष कर रहा है।
कंपनी ने पिछले साल तेजी से विकास के लिए नए स्टोर खोलने के लिए आक्रामक भर्ती शुरू की थी। हालांकि, बीपकार्ट द्वारा खोले गए स्टोर ने नए ग्राहकों को नहीं जोड़ा और इसके बजाय निकटता के कारण एक-दूसरे की बाजार हिस्सेदारी को कम करने लगे। स्टार्टअप की लागत कम करने की नीति ने वाहन की गुणवत्ता में गिरावट और ग्राहक शिकायतों को जन्म दिया है।
