वैश्विक विमानन उद्योग 2025 में $36.6 अरब की शुद्ध आय अर्जित करेगा। यह आय 5.2 अरब यात्रियों के रिकॉर्ड हवाई सफर के कारण संभव होगी। यह जानकारी उद्योग के शीर्ष लॉबी समूह ने अपनी वार्षिक रिपोर्ट में दी।
यह दृष्टिकोण 2024 के आंकड़ों की तुलना में 16% की वृद्धि को दर्शाता है। 2025 में विमानन उद्योग का लाभ मार्जिन 3.6% रहेगा, जो 2024 के 3.3% से अधिक है। अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन संघ (IATA) के अनुसार, कम तेल की कीमतें और बढ़ती मांग इस लाभ को बढ़ावा देंगी। हालांकि, संभावित व्यापार शुल्क और नई अमेरिकी ट्रंप सरकार के तहत व्यापार युद्ध उद्योग की संभावनाओं को प्रभावित कर सकते हैं।
IATA ने यह भी भविष्यवाणी की है कि 2025 में पहली बार उद्योग की राजस्व राशि $1 ट्रिलियन से अधिक हो जाएगी।
IATA के महानिदेशक विली वॉल्श ने कहा, “एयरलाइनों को हर खर्च पर कड़ी नजर रखनी होगी और आपूर्ति श्रृंखला में समान दक्षता सुनिश्चित करनी होगी, खासकर उन एकाधिकार अवसंरचना प्रदाताओं से जो अक्सर प्रदर्शन और दक्षता में हमें विफल करते हैं।”
हालांकि महामारी के बाद विमानन उद्योग ने मांग में तीव्र वृद्धि देखी है, लेकिन लाभ मार्जिन अब भी बहुत कम है। एयरलाइंस नई, ईंधन-कुशल विमानों की आपूर्ति में रुकावट और मौजूदा विमानों के लंबे समय तक रखरखाव में देरी के कारण संघर्ष कर रही हैं।
2024 में, उत्तर अमेरिका वैश्विक उद्योग के लिए सबसे बड़ा लाभ योगदानकर्ता बना रहा, लेकिन महामारी-पूर्व स्तरों की तुलना में मार्जिन कम रहा। इसका कारण धीमी विमान आपूर्ति और विशेष रूप से कम लागत वाली एयरलाइंस के लिए बढ़ी हुई लागतें थीं।
मध्य-पूर्व क्षेत्र ने सबसे मजबूत वित्तीय प्रदर्शन दर्ज किया और वह एकमात्र क्षेत्र रहा जहां प्रीमियम लंबी दूरी की यात्रा की उच्च मांग के कारण यात्री राजस्व में वृद्धि हुई।
इसके विपरीत, यूरोपीय एयरलाइंस को 2024 में बेड़े के ग्राउंडिंग, बढ़ते वेतन, उच्च हवाई अड्डा शुल्क और करों से झटका लगा, जिससे प्रतिस्पर्धा प्रभावित हुई। IATA का मानना है कि 2025 में कम लागत वाली एयरलाइंस द्वारा ग्राउंडेड विमानों को उड़ाने के साथ लाभप्रदता में सुधार होगा।
IATA ने यह भी कहा कि यह पूर्वानुमान यूक्रेन और मध्य-पूर्व के युद्धों के बिगड़ने या तेल की कीमतों में गिरावट न होने पर बदल सकता है।
