निसान मोटर ने गुरुवार को घोषणा की कि कंपनी वर्तमान वित्तीय वर्ष में 400 अरब येन (लगभग $2.6 बिलियन) की लागत में कटौती करने के लिए 9,000 नौकरियों में कटौती करेगी और वैश्विक उत्पादन क्षमता में 20% की कमी लाएगी। यह कदम कंपनी द्वारा चीन और अमेरिका में बिक्री में गिरावट के कारण उठाया गया है।
जापान की तीसरी सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी निसान, 2018 में पूर्व चेयरमैन कार्लोस घोस्न की बर्खास्तगी और रेनॉल्ट SA के साथ साझेदारी में कमी के बाद से अब तक पूरी तरह से अपने कदमों को नहीं संभाल पाई है। इस घोषणा के साथ कंपनी की कमजोर स्थिति उजागर होती है।
गुरुवार को निसान ने अपनी वार्षिक लाभ पूर्वानुमान में 70% की कटौती कर 150 अरब येन (लगभग $975 मिलियन) कर दी, जो इस वर्ष का दूसरा संशोधन है। कई विदेशी वाहन निर्माताओं की तरह निसान भी चीन में संघर्ष कर रही है, जहां BYD और अन्य स्थानीय निर्माता सस्ती EVs और हाइब्रिड के साथ बाजार हिस्सेदारी बढ़ा रहे हैं।
हालांकि, निसान के लिए अमेरिका में स्थिति और भी गंभीर प्रतीत होती है, जहां उसके पास हाइब्रिड कारों की एक विश्वसनीय श्रृंखला नहीं है। इसके विपरीत, जापानी प्रतिस्पर्धी टोयोटा ने हाइब्रिड वाहनों की बढ़ती मांग का पूरा फायदा उठाया है।
निसान ने अमेरिका में हाइब्रिड की मांग का गलत आकलन किया, CEO माकोतो उचिदा ने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में बताया। “हमने HEVs (हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन) की मांग में इतनी तेजी से बढ़ोतरी की उम्मीद नहीं की थी।” उन्होंने यह भी जोड़ा कि कुछ प्रमुख मॉडल्स में बदलाव उतना सहज नहीं रहा जितना कंपनी ने सोचा था।
याकोहामा स्थित कंपनी अपने कुल 1,33,580 कर्मचारियों में से 6.7% कर्मचारियों की छंटनी कर रही है और इसके साथ ही 25 वैश्विक उत्पादन लाइनों की क्षमता को भी सीमित कर रही है। कंपनी ने कहा कि उसके ये कदम लागत में 400 अरब येन की कटौती करेंगे।
CEO उचिदा ने यह भी घोषणा की कि वह अपने मासिक वेतन का 50% स्वयं छोड़ देंगे और अन्य कार्यकारी समिति के सदस्य भी अपनी तनख्वाह में कटौती करेंगे।
अभी तक, उचिदा ने नौकरी और उत्पादन कटौती के समय या स्थान पर कोई जानकारी नहीं दी है। निसान, मित्सुबिशी मोटर्स में अपनी 10% हिस्सेदारी बेचकर 68.6 अरब येन (लगभग $445.45 मिलियन) जुटाने की भी योजना बना रही है।
जुलाई-सितंबर तिमाही के लिए निसान का परिचालन लाभ 85% गिरकर 31.9 अरब येन हो गया, जो LSEG के 66.8 अरब येन के अनुमान से बहुत कम था। निसान की वैश्विक बिक्री में इस वित्तीय वर्ष की पहली छमाही में 3.8% की गिरावट आई है, जिसका मुख्य कारण चीन में 14.3% की गिरावट है।
अमेरिका में निसान की बिक्री लगभग 3% घटकर 4,49,000 वाहनों पर आ गई है। चीन और अमेरिका मिलकर निसान की वैश्विक बिक्री का लगभग आधा हिस्सा बनाते हैं।
कंपनी की इस दशा पर सवाल उठते हैं—क्या सिर्फ बाहरी कारकों को जिम्मेदार ठहराने से निसान को सचमुच कोई राहत मिल जाएगी? चीन और अमेरिका जैसे बड़े बाजारों में गिरती बिक्री निसान की प्रतिस्पर्धात्मक रणनीतियों पर गंभीर सवाल खड़े करती है। जहां प्रतिस्पर्धी कंपनियां बाज़ार की मांग के अनुसार तेजी से बदलाव कर रही हैं, वहीं निसान का धीमा कदम उठाना एक गंभीर कमी को दर्शाता है।
