रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा है कि वंदे भारत स्लीपर ट्रेनसेट का पहला प्रोटोटाइप तैयार कर लिया गया है और इसे जल्द ही फील्ड ट्रायल्स के लिए भेजा जाएगा।
राज्यसभा में लिखित उत्तर देते हुए मंत्री ने यह भी बताया कि ट्रेन की रोलआउट की समयसीमा ट्रायल्स की सफलता पर निर्भर करेगी।
आधुनिक सुविधाओं से लैस
वर्तमान में, वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें, जो लंबी और मंझली दूरी की यात्रा के लिए योजना बनाई गई हैं, आधुनिक सुविधाओं और यात्री सुविधाओं से सुसज्जित हैं। इन ट्रेनों की कुछ प्रमुख विशेषताएं और सुविधाएं निम्नलिखित हैं:
- कवच से लैस
- EN-45545 HL3 अग्नि सुरक्षा मानकों के अनुरूप ट्रेन
- क्रैशवर्थी और झटका-मुक्त सेमी-परमानेंट कपलर और एंटी क्लाइम्बर्स
- ऊर्जा दक्षता के लिए पुनर्जननशील ब्रेकिंग प्रणाली
- उच्चतम औसत गति, तेज़ अवरोधन और त्वरण
- आपातकालीन स्थिति में यात्री और ट्रेन प्रबंधक/लोको पायलट के बीच संचार के लिए आपातकालीन टॉक-बैक यूनिट
- चलने में कठिनाई रखने वाले यात्रियों (PRM) के लिए ड्राइविंग कोचों में आवास और सुलभ शौचालय
- केंद्रीय रूप से नियंत्रित स्वचालित प्लग दरवाजे और पूरी तरह से सील किए गए चौड़े गैलरी
- ऊपरी बर्थ पर चढ़ने में आसानी के लिए एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन की गई सीढ़ी
- बेहतर स्थिति निगरानी के लिए केंद्रीकृत कोच मॉनिटरिंग प्रणाली, जैसे वातानुकूलन, सैलून लाइटिंग आदि की निगरानी
- सभी कोचों में CCTV निगरानी कैमरे
मंत्री ने आगे बताया कि “2 दिसंबर, 2024 को 136 वंदे भारत ट्रेन सेवाएं भारतीय रेलवे नेटवर्क पर चल रही हैं, जिनमें से 16 वंदे भारत एक्सप्रेस सेवाएं तमिलनाडु में स्थित स्टेशनों की आवश्यकता को पूरा कर रही हैं। वंदे भारत ट्रेन सेवाओं की सबसे लंबी दूरी दिल्ली और बनारस के बीच चल रही है, जो 771 किलोमीटर की दूरी तय करती है।”
उन्होंने यह भी जोड़ा कि भारतीय रेलवे में नई ट्रेन सेवाओं, जिनमें वंदे भारत सेवाएं और इसके वेरिएंट्स शामिल हैं, का परिचय एक निरंतर प्रक्रिया है, जो यातायात की उचितता, संचालन क्षमता, संसाधन उपलब्धता आदि पर निर्भर करती है।
